Montreal mal calificada para atraer inmigrantes

Esta semana fue publicado un reporte de la Conference Board of Canada indicando que Calgary, Ottawa, Vancouver y Waterloo lideran la lista de las mejores ciudades del país para vivir y trabajar, lo que significa que no sólo son las más atractivas para los canadienses en la actualidad, sino que presentan las mejores condiciones para atraer a nuevos inmigrantes, algo crucial para la competitividad de Canadá.

Según el reporte, todas estas ciudades, junto con el suburbio de Toronto, Richmond Hill y St. John, recibieron calificaciones A de parte de la institución. Para llegar a los resultados, la institución analizó 50 ciudades canadienses tomando como parámetros siete factores:

• Sociedad
• Salud
• Economía
• Ambiente
• Educación
• Innovación
• Vivienda.

Calgary es la primera de todas las ciudades que se mostró líder en dos factores: innovación y economía. Sin embargo tuvo resultados bajos en el resto de las categorías. Ottawa ocupa el segundo lugar de la lista. La ciudad se beneficia de una gran cantidad de trabajadores públicos, altamente educados, que a juicio de la Conference Board, “ayuda a incubar ideas creativas y a sembrar innovación en el sector privado”.

Toronto ocupa el lugar 13 (calificación de B)  y Montreal, el puesto 33 (de 50), lo que le da una calificación de C. Es de notar que de las 17 ciudades que recibieron una calificación de C, siete son de Quebec: Gatineau, Lévis, Sherbrooke, Laval, Saguenay y Longueuil. Waterloo, aparece como otra de las mejores urbes para trabajar actualmente, en parte, gracias a su buena reputación en sectores como innovación y educación. St. Johns es otra de las ciudades calificadas como interesante para trabajar, impulsada principalmente por su industria petrolera, además de contar con uno de los mejores porcentajes de doctores por personas. En el caso de Vancouver, considerada una de las ciudades más caras del mundo, sigue atrayendo inmigrantes por la alta calidad de vida que ofrece. Esto a pesar de su baja calificación en el sector vivienda, debido a los precios elevados del mercado inmobiliario.

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Categorías: Inmigración,Montreal

Una alternativa para moverse sin arruinarse (3 y final)

Fidel, residente de Montreal finaliza su serie de notas respecto al tema del alquiler de autos en la ciudad y hoy habla de Communauto, otro de los servicios más populares.

Si bien la utilización no es complicada cuando lo comparas con car2go sientes que hay algunos detalles que pudieran pulirse. Tiene de forma general dos formas de utilizarlo: una semejante a car2go que se llama Auto-mobile utilizando el mismo principio del auto en libre servicio integral. La otra se conoce como libre servicio con reservación. Con esta variante, recoges el auto en un lugar específico y, al terminar, tienes que regresarlo al mismo lugar. Además, al reservar tienes que especificar la cantidad de horas que lo vas a utilizar debiendo ser puntual en el horario de entrega pues puede haber otro usuario que lo haya reservado a partir de la supuesta hora de entrega.

Se puede utilizar la variante auto-mobile sin ser miembro de Communauto. El proceso será entonces mas rápido pero el costo de rentar un auto será más caro.

Para utilizar Auto-mobile una vez que se es miembro de Communauto solo tienes que adicionar el número de tu tarjeta OPUS (tarjeta utilizada para acceder al transporte público), la cual realizará la misma función que la tarjeta de miembro de car2go, o sea, desbloquear el auto al cual se desea acceder.

Communauto aunque menos flexible que Auto-mobile presenta varias ventajas. Hay estaciones en muchas zonas a las que no llegan ni car2go ni Auto-mobile, incluyendo Laval y Longueuil. También  tienen varios planes que se pueden ajustar más a las necesidades de diferentes usuarios a diferencia de una tarifa plana de car2go y Auto-mobile. Ambos servicios utilizan autos de mayores dimensiones que car2go.

Para ser miembro se procede a registrarse en el sitio web y se necesitará

• Licencia de Quebec.
• Solicitar documentos relacionados con el histórico como chófer en Quebec. Esto se hace en línea y en aproximadamente 5 días los tienes.
• En el caso que se desee utilizar Auto-mobile se debe tener una tarjeta OPUS que se utilizará para desbloquear el auto.

En cuanto a las tarifas en Communauto y/o Auto-mobile tenemos diferentes variantes con especificaciones cada una. La explicación que sigue no es exhaustiva. Por favor, visite el sitio web para mayor información :

Auto-mobile:

• 38 centavos por minuto.
• 12 dólares por hora.
• 50 dólares por día.

En caso de ser miembro de Communauto se aplicará 30 centavos el minuto y la tarifa del plan durante las 5 primeras horas del trayecto. 
 

	Plan A	Plan B	Plan C	Plan "Le lievre"
Pago de adhesión (se devuelve si se decide abandonar el servicio)	500 $	500 $	500 $	0
Cotización anual / mensual	30$/ mes	12.50$/mes	40$/año	40$/año
Precio por Km (cuando se recorren más de 50)	23 centavos	32 centavos	40 centavos	16 centavos
Precios por tiempo de utilización	1.70$/h 17$/día	2$/h 20$/día	2.30$/h 23$/día	5.20$/h 52$/día

En todo caso solo pagas el tiempo de uso según su plan y, en caso que sobrepase los 50 km, el kilometraje. Todo lo demás, o sea, combustible, seguro, mantenimiento etc. va por Communauto.

Quisiera dedicarle las últimas líneas de esta nota a comentar que ambas empresas, al igual que los transportes públicos tradicionales están comprometidas con la reducción de gases a efecto invernadero y aumentar el espacio para las personas en la ciudad.

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Categorías: Automóvil

Una alternativa para moverse sin arruinarse (2)

Fidel continúa hoy su análisis de los servicios de alquiler de autos existentes en Montreal y nos habla de car2go, una filial de Daimler AG que proporciona servicios en ciudades de Europa y Norteamérica. Para cultura general, Daimler AG es una importante empresa, principalmente dedicada a la industria del automóvil. Daimler Chrysler fue la tercera empresa automovilística más grande del mundo, después de Toyota y de General Motors. Tenía su sede principal en Stuttgart, Alemania, y agrupaba a las marcas Maybach, Mercedes-Benz, Dodge, Chrysler, Jeep, Smart y parte de Mitsubishi Motors. Desde fines de 2007, las marcas Chrysler, Dodge y Jeep pasaron a pertenecer a Chrysler LLC, y la empresa alemana cambió su nombre a Daimler AG. Después de esta introducción le damos la palabra a nuestro invitado.

De los dos proveedores de este tipo de servicio en la actualidad es car2go el más simple a utilizar. Su método es el de automóvil de libre servicio integral en la cual tomas el auto en el punto A llegas a tu destino en el punto B y allí lo dejas. Si eres aceptado como miembro, se recibirá una tarjeta la cual permitirá desbloquear el auto y entrar en él. Para saber dónde está el auto podemos ir a la página web de car2go en Montréal o utilizar una aplicación desde nuestro teléfono que nos mostrará todos los autos disponibles en la isla. Una vez localizado el auto que más convenga, se hará la reserva con la idea que alguien no se adelante y lo tome antes. Ya dentro del auto se introduce la contraseña personal, la cual puede ser cambiada dentro de nuestro perfil en el sitio, se toma la llave que está dentro del auto, se enciende, se contesta a algunas preguntas de rutina (hechas por la computadora a bordo que controla el sistema) relacionadas principalmente con el estado del auto y a disfrutar. 

Dentro de las limitaciones de este servicio se puede mencionar que al final del viaje el auto tiene que estar dentro de las zonas autorizadas. Puedes llevarlo donde quieras pero al terminar debes dejarlo en las zonas que permiten este servicio. En el sitio web estas zonas están señaladas (distritos enteros). La flota de autos está compuesta exclusivamente de los pequeños Smart Fortwo. Solo hay dos plazas y no queda mucho espacio para depositar la compra del supermercado. De los dos proveedores que analizaré, este es el más caro.

Para ser miembro se procede a registrarse en el sitio web. Se necesitara:

• Tener más de tres año de experiencia como chófer.
• Licencia de Quebec y/o internacional valida.
• En caso de de la licencia internacional se debe llevar un documento legal que describa el histórico como chófer. En nuestro casos, como cubanos, los antecedentes penales. Recordar que caducan a los 6 meses.
• Tarjeta de crédito de la cual se deducirá el pago por la utilización del servicio. La deducción se realiza automáticamente después que uno finalice el viaje.

Por la membresía solo se paga 35 dólares de por vida. Luego solo pagas lo que utilices. Esto es:

• 38 centavos por minuto.
• 13.99 dólares por hora
• 72.99 dólares por día

La tarifa siempre se calcula a favor del cliente. Si, por ejemplo, utilizas el servicio durante 50 minutos, la tarifa normal sería 50 * 0.38 = 19.00 CAD. Sin embargo, en ese caso se pagaría por la tarifa horaria de 13.99.Después del kilometro 200, por cada kilometro extra recorrido se paga 0.45 centavos.

Todo lo demás, o sea, combustible, seguro, mantenimiento etc. va por car2go

(Continuará)

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Categorías: Alquiler,Automóvil

Una alternativa para moverse sin arruinarse (1)

Después de un tiempo de receso, en el cual Día Q se prepara para una transformación en su sitio y los servicios para sus lectores, el blog retoma hoy su decursar en el ciberespacio con un artículo de Fidel, un cubano que llegó hace un año a Montreal y que quiere compartir con los lectores de este espacio la experiencia vivida con dos de los servicios de alquiler de autos en la urbe quebequense. Sin más le doy la palabra a mi invitado de hoy.

Uno de los servicios que rápidamente utilizamos todos los recién llegados es el de transporte. Moverse de un lugar a otro dentro de la isla de Montréal es relativamente sencillo pues existe una extensa red de transporte público y privado. Destacan la STM (Société de Transport de Montréal) que gestiona los autobuses y el metro Montréal y la AMT (Agence métropolitaine de transport) que se encarga de los trenes de cercanía utilizado por muchos de los que viven fuera de la isla pero trabajan dentro de ella.

Casi la totalidad de nuestras necesidades diarias pueden ser cubiertas con los servicios antes mencionados, no obstante en determinado momento todos pensamos en comprarnos un automóvil. Las razones esgrimidas para hacerlo son tantas como personas que se lo han comprado o quieren hacerlo:comodidad, inmediatez, hijos pequeños, trabajo fuera de una ruta frecuente, libertad de movilidad, entre otras. La liquidez de nuestra economía personal y/o esfuerzo determinan el gasto (o inversión (dependiendo de como se vea) a realizar, estos pueden ir desde unos 300 hasta 700 dolares mensuales dependiendo si usted compra en el concesionario un auto de uso o uno nuevo. En el rango de precios descrito incluyo además del precio del automóvil, el costo del seguro y combustible también. Pudiera incluir además gastos como: gomas de invierno, reparaciones, cambios de aceite, estacionamiento que si es interior pudiera llegar a costar 70 dólares por mes. La mayoría de estos gastos son fijos. Incluso si dejamos de utilizar el auto tendremos que pagar la factura llueve, truene o relampaguee.

En esta nota les quiero comentar de otro servicio de transporte que al menos yo personalmente no tenia conocimiento: el de compartir automóviles (autopartage, en francés). Se basa en que no eres propietario del automóvil y lo utilizas solo cuando lo necesites, pagando solo por el tiempo de utilización y en algunos casos por la distancia recorrida. En Montréal tenemos dos empresas que proveen este servicios. Son ellas Communauto (este año cumple su vigésimo aniversario de creada) y Car2go, nacida en Alemania y que recientemente ha propuesto sus servicios en terreno montrealés.

La ventaja de este servicio es la de tener disponible en todo momento un auto a alquilar, trámite que  puede ser realizado en línea y a diferencia de un alquiler clásico puede ser un asunto de solo varios minutos con precios bastante competitivos.

En la siguiente nota hablaré en detalles de estos dos servicios y haré una comparación entre ellos.

...Continuará

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